Na een goede nachtrus, die ik eigenlijk niet snel heb als ik de ochtenddienst heb, maar dat had ik al geschreven in het verslag van afgelopen donderdag, volgde de zelfde routine als de dag ervoor. Om 05: 45 hr. zit ik op mijn velo, de ochtendpols was 45 en ik voel me redelijk fit.
Ik besluit om rustig naar het werk te rijden, de wind komt uit het NO en is zwak 2/3
Met een gemiddelde hartslag van 136, lijkt het stukken beter dan donderdag, de gemiddelde snelheid 29 km/hr.
De maximale hartslag was even 165 toen ik bij de rotonde voor de afslag van de Westerschelde tunnel even flink aanzet, het gaat hier over een 300 m even een beetje omhoog.
Op het werk eet ik mijn 10 boterhammetjes op, (er wordt ook nog gewerkt hoor) en om 15:00 hr. gaat het weer huiswaarts.
De wind is nog steeds zwak en blijft uit het NO komen.
In het grafiekje zie je dat de hartslag weer wat in het oranje zweeft en gemiddeld uitkomt op 155.
In de laatste kilometers richting Sas van Gent schakel ik naar een zwaarder verzet 53/15 en het tempo gaat de hoogte in nog even naar de 50 km/hr. en ik zet de polar uit.
Vervolgens rij ik op een klein verzet naar huis.
Ik besluit om rustig naar het werk te rijden, de wind komt uit het NO en is zwak 2/3
Met een gemiddelde hartslag van 136, lijkt het stukken beter dan donderdag, de gemiddelde snelheid 29 km/hr.
De maximale hartslag was even 165 toen ik bij de rotonde voor de afslag van de Westerschelde tunnel even flink aanzet, het gaat hier over een 300 m even een beetje omhoog.
Op het werk eet ik mijn 10 boterhammetjes op, (er wordt ook nog gewerkt hoor) en om 15:00 hr. gaat het weer huiswaarts.
De wind is nog steeds zwak en blijft uit het NO komen.
In het grafiekje zie je dat de hartslag weer wat in het oranje zweeft en gemiddeld uitkomt op 155.
In de laatste kilometers richting Sas van Gent schakel ik naar een zwaarder verzet 53/15 en het tempo gaat de hoogte in nog even naar de 50 km/hr. en ik zet de polar uit.
Vervolgens rij ik op een klein verzet naar huis.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten